Как пройти ТО и не быть обманутым?

Новости

Как пройти ТО и не быть обманутым?

Где лучше пройти техосмотр и есть ли в этом смысл? Эти вопросы интересуют миллионы автолюбителей: разве справедливо каждый год тратить деньги и силы ради «бумажки», которая спасает, разве что, от очередного штрафа? А как быть тем, кто купил б/у авто, явно пережившее больше, чем сам владелец и в принципе неспособное пройти минимальную диагностику? Да, не всегда в техосмотре есть необходимость, но, раз уж законом прописано – делать нечего. Все, что мы можем: дать пару полезных советов, как пройти ТО не переплачивая и, уж тем более, не попав в сети мошенников.

Как и где нужно проходить техосмотр

Современное законодательство предусматривает для автовладельцев несколько вариантов прохождения техосмотра:

  • в салоне официального дилера;
  • в государственных пунктах прохождения ТО;
  • у независимых операторов технического осмотра.

Последние должны в обязательном порядке пройти аккредитацию Российским союзом автостраховщиков, так что при выборе организации, обратите внимание на этот пункт.

Любой автодилер будет убеждать вас в том, что единственный правильный способ прохождения ТО – в официальном центре. Стоимость услуг там, конечно, в разы выше, чем, допустим, у частных операторов, но и качество обслуживания соответствующее. Особенно это касается новейших моделей со сложным оборудованием – в обычном салоне могут и не знать всех нюансов, так что мастера из частных компаний вам либо просто откажут, либо, что еще хуже, могут навредить.

Кстати, многих интересует в вопросах техосмотра срок действия талона – сейчас вместо талонов выдается диагностическая карта, где указаны данные о состоянии автомобиля. Большой плюс в том, что, если вы потеряли диагностическую карту, не нужно проводить диагностику авто заново – ее электронная копия хранится в базе в течение пяти лет.

Так где лучше пройти техосмотр? Если у вас не последняя модель Tesla, то вполне подойдут частные компании, главное – чтобы у них была вся необходимая документация. Стоит почитать отзывы, чтобы точно знать, что вы отдаете деньги не за «бумажку», а действительно качественную диагностику.

Что необходимо для техосмотра

Для тех, кто только приобрел собственный автомобиль, вопрос прохождения ТО становится довольно сложным. На самом деле, главное – знать о последних поправках в законодательстве и иметь при себе нужный набор документов:

  • документ, удостоверяющий вашу личность (проще говоря, паспорт);
  • свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства (ПТС).

Бывают ситуации, когда владелец автомобиля, в силу тех или иных причин, не может сам заняться этим вопросом – тогда можно оформить доверенность на другого человека. Он будет выступать в качестве вашего представителя, а написать доверенность, как указано в законе, можно в простой письменной форме.

Прохождение техосмотра на новой машине: нужно ли?

И снова обращаемся к действующему законодательству, согласно которому, если ваша машина младше трех лет, прохождение ТО для нее не является обязательным. То же самое касается тех, кто приобрел «молодой» автомобиль с рук – никакой диагностической карты заново оформлять не нужно.

Если машине больше трех, но меньше семи лет, то обязательное ТО нужно проходить раз в два года. Больше – раз в год. Это то, что от автовладельцев требуется по закону, за неисполнение которого придется заплатить штраф в размере 800 рублей. Конечно, если вы замечаете, что с автомобилем не все в порядке, лучше перестраховаться и пройти внеочередную диагностику – иногда дешевле заплатить за техосмотр и сразу выявить неполадки, чем потом оплачивать полный ремонт.

Обратите также внимание, что на техосмотр тарифы бывают разные – все зависит от типа транспортного средства и региона. Тарифы 2018 года предусматривают среднюю стоимость ТО для легкового автомобиля в размере от 293 до 735 рублей.

Как сэкономить на ТО

Самое время поделиться с вами несколькими секретами, которые помогут вам пройти техосмотр не только без особых проблем, но и с минимальным ущербом для кошелька. Итак, вспомним наш совет «следить за изменениями в законодательстве». Если раньше водители должны были проводить диагностику авто в ГИБДД, где оно было зарегистрировано, то сейчас с этим проблемы нет – вы можете пройти ТО в любом регионе вашей страны.

В чем тут плюс? Дело в том, что в законе прописан достаточно широкий диапазон цен, а уточнения принимаются на региональном уровне. Жителю Москвы может быть намного выгоднее выехать, допустим, в Ярославскую область и заплатить уже в разы меньше.

Есть и такая система, как формальное прохождение ТО, то есть, по сути, вы отдаете деньги агенту и получаете диагностическую карту вместе с полисом ОСАГО. Смысл в том, что компания регистрируется как выездная станция техосмотра (на деле, естественно, никуда не выезжающая), имеющая все права на оказание данных услуг. Человек может приобрести за минимальные деньги нужные «бумажки», даже если его машине лет этак двадцать, и она ну никак нормальное ТО не пройдет. Мошенничество? Чистой воды! Вот только экономия может обернуться проблемами:

  • Компания может быть не зарегистрирована официально и выдавать фиктивные документы, с которыми у вас, в случае их использования, могут возникнуть серьезные проблемы.
  • Особо доверчивые пользователи Сети вообще могут найти «ну совсем неподозрительный сайт», где за стопроцентную предоплату на какой-нибудь киви-кошелек потенциальным «клиентам» предлагают по почте или курьером выслать все необходимые документы. Естественно, после оплаты, представители компании перестают выходить на связь (ну хватит уже верить в это, пожалуйста).
  • Даже если вы смогли провести такую сделку правильно и получили настоящую диагностическую карту и полис ОСАГО, подумайте, стоят ли сэкономленные деньги вашей безопасности?

Описанный выше способ поможет вам заплатить за ТО в три-четыре раза меньше, но, даже если вы не особо беспокоитесь о собственной безопасности, вам может понадобиться куда большая сумма на ремонт детали, поломку которой вовремя не выявили.

Сколько бы ни возмущались водители, а ТО проходить нужно. Самостоятельную проанализировать состояние авто практически невозможно, а неисправный автомобиль – потенциальная опасность не только для водителя, но и для других участников дорожного движения.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *